機(jī)構(gòu):江信基金 宏觀分析:謝愛(ài)紅 行業(yè)分析:王偉/俞海洋
一、 宏觀經(jīng)濟(jì)研究:
10月份,制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.5%,預(yù)期50.1%,前值50.2%,制造業(yè)景氣水平再度回落至收縮區(qū)間。
從數(shù)據(jù)看,10月份PMI反復(fù)也很正常,畢竟9月份50.2%也只是制造業(yè)勉強(qiáng)重返榮枯分水嶺之上。從中觀景氣度看,15個(gè)細(xì)分行業(yè)中,景氣位于擴(kuò)張區(qū)間的行業(yè)為8個(gè),9月份是12個(gè)。7個(gè)細(xì)分制造業(yè)景氣下行,分別是石油煉焦、化工、有色、黑色、農(nóng)副食品、紡服、通用設(shè)備。在處于景氣擴(kuò)張區(qū)間的行業(yè)中,先進(jìn)制造業(yè)中專(zhuān)用設(shè)備、汽車(chē)、醫(yī)藥、計(jì)算機(jī)通信電子、電氣機(jī)械景氣環(huán)比分別上行8.0、6.1、1.7、1.2和0.8個(gè)點(diǎn);其次是金屬、非金屬,景氣環(huán)比分別上行10.4和2.3個(gè)點(diǎn),化纖橡塑景氣也小幅上行。
從景氣度排序看,汽車(chē)、醫(yī)藥、TMT排名前三。從景氣上行趨勢(shì)看,醫(yī)藥、黑色、化纖橡塑景氣分別實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月、5個(gè)月和3個(gè)月運(yùn)行在季節(jié)性均值上方;計(jì)算機(jī)、通用設(shè)備則連續(xù)2個(gè)月運(yùn)行在季節(jié)性均值上方;汽車(chē)、專(zhuān)用設(shè)備景氣值在10月份回升至季節(jié)性均值水平以上。
7個(gè)細(xì)分制造業(yè)景氣下行,其中以石油煉焦、化工、有色、黑色等四大原材料行業(yè)為主;農(nóng)副食品和紡服,景氣環(huán)比分別下行5.6和2.3個(gè)點(diǎn),或與雙節(jié)提前備貨的短期透支有關(guān);此外,通用設(shè)備景氣高位回落1.7個(gè)點(diǎn)。10月原材料行業(yè)出廠價(jià)格顯著下跌,黑色、石油煉焦、化工、有色出廠價(jià)格環(huán)比分別下降67.8、14.8、9.0和6.2個(gè)點(diǎn)。這樣看,10月PMI下行,主要是因?yàn)樯嫌蝺r(jià)格下降引發(fā)原材料行業(yè)景氣下滑。
先進(jìn)制造和消費(fèi)行業(yè)實(shí)際上景氣向好,新興產(chǎn)業(yè)細(xì)分來(lái)看,新能源和新能源汽車(chē)景氣度領(lǐng)先;高端裝備、新能源汽車(chē)環(huán)比改善最顯著。
10月建筑業(yè)PMI環(huán)比回落2.6個(gè)點(diǎn)至53.5。細(xì)分行業(yè)看,土木工程建筑景氣繼續(xù)領(lǐng)先,在55以上;建安次之,景氣度略低于55;房建景氣最低,略高于50的榮枯線(xiàn)。10月房地產(chǎn)業(yè)PMI環(huán)比回升3.3個(gè)點(diǎn),連續(xù)2個(gè)月環(huán)比改善,自今年5月以來(lái)景氣再度回升到45以上。顯示銷(xiāo)售和竣工有改善,新開(kāi)工施工偏弱,穩(wěn)定地產(chǎn)需求仍需政策的進(jìn)一步加碼。這與固定資產(chǎn)投資分項(xiàng)中地產(chǎn)行業(yè)投資增速變化基本一致。 土木工程建筑業(yè)PMI在10月份環(huán)比小幅下降1.5個(gè)點(diǎn),但景氣值仍高于房建和建安,且新訂單項(xiàng)環(huán)比上行2.6個(gè)點(diǎn)至榮枯線(xiàn)上方,表明在四季度5000億特別國(guó)債資金的支撐下,基建仍有望維持較高增速。
服務(wù)業(yè)方面,出行鏈(住宿、航空、餐飲)和生態(tài)環(huán)保景氣顯著改善,環(huán)比上行幅度超過(guò)10個(gè)點(diǎn);批發(fā)、租賃及商務(wù)服務(wù)景氣度偏低。
二、 市場(chǎng)策略研究:
三季報(bào)披露完畢,從盈利的角度看,基本企穩(wěn)回升,扣非凈利潤(rùn)增速單季度轉(zhuǎn)正,結(jié)束了連續(xù)8個(gè)季度的下行。23Q3 A股扣非凈利潤(rùn)累計(jì)增速為-6.4%,較23Q2增加4.4個(gè)百分點(diǎn),23Q3單季度扣非凈利潤(rùn)增速為3.0%,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)負(fù)為正,利潤(rùn)增速的回升主要是價(jià)格上行的推動(dòng),量方面23Q3營(yíng)收單季度增長(zhǎng)3.2%,增速較23Q2下降0.9個(gè)百分點(diǎn),增速下降已趨緩。從整體成長(zhǎng)性環(huán)比看,23Q3 A股營(yíng)收環(huán)比增速明顯低于歷史季節(jié)性表現(xiàn),利潤(rùn)環(huán)比增速略強(qiáng)于歷史季節(jié)性表現(xiàn)。其中A股營(yíng)業(yè)收入23Q3環(huán)比增速為-1.2%,弱于季節(jié)性1.4個(gè)百分點(diǎn),扣非凈利潤(rùn)環(huán)比增速為-3.1%,強(qiáng)于季節(jié)性1.3個(gè)百分點(diǎn)。
從板塊來(lái)看,23Q3科創(chuàng)板收入、利潤(rùn)均持續(xù)回升,創(chuàng)業(yè)板仍在走弱。指數(shù)角度,滬深300、中證500和創(chuàng)業(yè)板指營(yíng)收和利潤(rùn)累計(jì)同比增速均繼續(xù)下滑,國(guó)證2000指數(shù)、科創(chuàng)50指數(shù)營(yíng)收利潤(rùn)累計(jì)同比增速均繼續(xù)回升。
盈利能力方面,A股毛利率和ROE企穩(wěn)回升。23Q3 A股毛利率(TTM)從23Q2的17.0%小幅回升0.1%至17.10%。ROE在連續(xù)下滑8個(gè)季度企穩(wěn)回升,從23Q2的7.2%上行0.2個(gè)百分點(diǎn)至7.4%。三季報(bào)A股ROE的回升主要由銷(xiāo)售凈利率和資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率回升拉動(dòng),而權(quán)益乘數(shù)略有下滑。
從上述的宏觀和策略部分的中觀和微觀分析可見(jiàn),經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)甚至回升的可能性很大,已經(jīng)出現(xiàn)了積極的信號(hào)和跡象。此外,美聯(lián)儲(chǔ)加息接近尾聲,匯率壓力降低,外資流出壓力降低,人民幣及人民幣資產(chǎn)見(jiàn)底信號(hào)明顯。
從資產(chǎn)價(jià)格比較的而角度看,綜合銀行理財(cái)、存款、債券收益率處于歷史上的最低點(diǎn)。 一方面反映出市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)基本面的悲觀預(yù)期,市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)偏好也非常低,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)和波動(dòng)性的容忍也很低。 目前,滬深300總體的分紅收益率已經(jīng)高于10年期國(guó)債的收益率,長(zhǎng)期看具備很高的性?xún)r(jià)比。所以,對(duì)于A股市場(chǎng)而言,這個(gè)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有必要太過(guò)悲觀,應(yīng)該樂(lè)觀起來(lái)。所以從配置的角度看,股票是目前最具吸引力的投資選擇。配置上,醫(yī)藥、消費(fèi)、科技 、部分周期板塊值得重視。
三、 行業(yè)研究:
人工智能:
10月30日,據(jù)TechWeb報(bào)道,昆侖萬(wàn)維官微宣布開(kāi)源百億級(jí)大語(yǔ)言模型「天工」Skywork-13B系列,并配套開(kāi)源了600GB、150B Tokens的超大高質(zhì)量開(kāi)源中文數(shù)據(jù)集。昆侖萬(wàn)維「天工」Skywork-13B系列目前包括130億參數(shù)的兩大模型:
Skywork-13B-Base模型、Skywork-13B-Math模型,它們?cè)贑EVAL,GSM8K等多個(gè)權(quán)威評(píng)測(cè)與基準(zhǔn)測(cè)試上都展現(xiàn)了同等規(guī)模模型的最佳效果,其中文能力尤為出色,在中文科技、金融、政務(wù)等領(lǐng)域表現(xiàn)均高于其他開(kāi)源模型。
10月31日,據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)報(bào)道,阿里云千億參數(shù)規(guī)模大模型通義千問(wèn)2.0今日發(fā)布,參數(shù)量全面提升至干億級(jí)別。同時(shí)通義千問(wèn)APP開(kāi)放體驗(yàn)。阿里云還展示了通義星塵、通義靈碼、通義曉蜜、通義點(diǎn)金、通義智文、通義法睿、通義仁心等應(yīng)用模型。
11月1日,據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)報(bào)道,vivo今日發(fā)布自研AI“藍(lán)心”大模型,并發(fā)布大模型矩陣,包括1750億、1300億、700億、70億、10億五款不同參數(shù)規(guī)模的大模型,并宣布130億藍(lán)心大模型實(shí)現(xiàn)端側(cè)跑通,并開(kāi)源7B大模型。
汽車(chē)行業(yè):
1. 上周行情概覽:滬深300指數(shù)上漲0.61%。汽車(chē)行業(yè)指數(shù)下跌0.1618,漲幅小于滬深300指數(shù),在申萬(wàn)31個(gè)一級(jí)行業(yè)中,位列第4位。傳媒指數(shù)上漲5.13%,漲幅最大,建筑材料指數(shù)下跌2.12%,跌幅最大。
2. 汽車(chē)行業(yè)二級(jí)子板塊:商用車(chē)下跌5.32%,跌幅最大;汽車(chē)服務(wù)上漲0.87%,漲幅最大。
3. 個(gè)股漲跌:汽車(chē)板塊內(nèi)共有251只個(gè)股,上周個(gè)股漲多跌少,其中134只個(gè)股上漲,112只個(gè)股下跌。漲幅幅均值為0.43%,中值為0.22%。漲幅最大的個(gè)股是:天龍股份(61.14%);跌幅最大的個(gè)股是:常青股份(-23.66%)。
板塊個(gè)股概況 |
幅度 |
總個(gè)股數(shù) |
251 |
最大值 |
61.14% |
最小值 |
-23.66% |
平均值 |
0.43% |
中值 |
0.22% |
上漲個(gè)數(shù) |
134 |
下跌個(gè)數(shù) |
112 |
4. 估值:截止2023年11月3日,滬深300市盈率為11.2X,汽車(chē)行業(yè)的估值為26.2X。
當(dāng)前,PE-TTM為26.24倍,分位數(shù)(2019年至今)為35.98%;PB-TTM為2.24,分位數(shù)為59.59%;市銷(xiāo)率為1.05,分位數(shù)為47.23%。以上數(shù)據(jù)顯示,汽車(chē)行業(yè)整體估值位于2019年以來(lái)的中樞區(qū)間。
風(fēng)險(xiǎn)提示:基金有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎?;鸬娘L(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、權(quán)益類(lèi)資產(chǎn)的投資比例及投資基金可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)請(qǐng)投資者仔細(xì)閱讀基金法律文件以及基金管理人及銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)官網(wǎng)產(chǎn)品頁(yè)面的介紹?;鸸芾砣顺兄Z以誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn),但不保證基金一定盈利,也不保證最低收益。中國(guó)證監(jiān)會(huì)對(duì)基金募集的注冊(cè),并不表明其對(duì)基金的價(jià)值和收益作出實(shí)質(zhì)性判斷和保證,也不表明投資于本基金沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。投資者購(gòu)買(mǎi)基金時(shí)應(yīng)詳細(xì)閱讀本基金的基金合同和招募說(shuō)明書(shū)等法律文件,了解基金的具體情況。市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。