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權(quán)益部投研周報(20231208期)2023-12-08

  機(jī)構(gòu):江信基金  宏觀分析:謝愛紅  行業(yè)分析:王偉/俞海洋  

  一、 宏觀經(jīng)濟(jì)研究:

  11月CPI和PPI降幅雙雙擴(kuò)大,需求不足經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇壓力大

  11月份CPI同比下降0.5%,預(yù)期下降0.1%,前值為下降0.2%,環(huán)比下降0.5%;PPI同比下降3%,預(yù)期下降2.8%,前值下降2.6%,環(huán)比下降0.3%。

  11月CPI構(gòu)成中,翹尾、新漲價分別影響同比降幅0%、-0.5%。從結(jié)構(gòu)上看,11月食品、非食品價格環(huán)比分為-0.9%、-0.4%,分別較上月回落0.1%、0.4%。11月,消費(fèi)需求較弱,加上天氣偏暖農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)總體充足,價格大多回落。其中豬肉、鮮菜、雞蛋、水產(chǎn)品價格環(huán)比分別下降3%、4.1%、3.1%、1.6%,降幅均超季節(jié)性水平,是本月CPI環(huán)比下降的主要原因之一。剔除食品和能源后,核心CPI環(huán)比-0.3%,同比上漲0.6%、與上月持平。非食品方面,國際油價下行帶動國內(nèi)汽油價格環(huán)比下降2.8%,影響CPI下降約0.1%;旅游出行進(jìn)入淡季,機(jī)票、住宿和旅游價格分別環(huán)比下降12.4%、8.7%和5.9%??梢?,豬肉和國際油價均走弱,是CPI下行的主要推動力。

  

 

 

  11月份,PPI同比下降3%,預(yù)期下降2.8%,前值下降2.6%,環(huán)比下降0.3%。

  PPI構(gòu)成中,翹尾、新漲價分別影響-0.5%、-2.5%。從結(jié)構(gòu)看,生產(chǎn)資料中采掘、原材料類PPI環(huán)比由正轉(zhuǎn)負(fù),加工類PPI環(huán)比降幅收窄,生活資料中各分項(xiàng)價格環(huán)比較上月走弱。從供需兩端看,工業(yè)穩(wěn)增長政策促使工業(yè)品供給回升,但需求仍然乏力。另外,國際油價回落,與石化相關(guān)的工業(yè)品產(chǎn)業(yè)鏈價格普遍下跌。

  

 

 

  總體看,國內(nèi)需求較弱仍是制約物價修復(fù)回升的主要原因,短期內(nèi)物價水平或仍將維持低位,仍需更多需求側(cè)政策的支撐。工業(yè)穩(wěn)增長有待需求側(cè)刺激政策匹配,國內(nèi)基建投資、財政及貨幣政策等穩(wěn)增長政策或持續(xù)加強(qiáng)。

  二、 市場策略研究:

  從經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)看,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍在持續(xù)筑底,貨幣和財政雙寬松仍是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的必要條件。從通脹數(shù)據(jù)看,市場對通縮加劇充滿擔(dān)憂。12月14日,美聯(lián)儲議息會議大概率將不再加息,國內(nèi)貨幣政策空間進(jìn)一步打開。從央行三季度貨幣政策報告來看,后續(xù)降準(zhǔn)的概率較大。

  從目前的狀況看,無論是政策面還是基本面,市場都很難有向上突破的能量。穩(wěn)增長政策,基本上都已經(jīng)形成了廣泛的預(yù)期,在沒有太多超預(yù)期因素之前,大盤向上突破缺乏能量。從指數(shù)層面而言的話,維持窄幅震蕩的格局可能還需要一段時間,突破需等待更多強(qiáng)勁催化政策的真正落地。

  12月是一個跨年布局的月份,整個行情可能筑成多重底部。基于經(jīng)濟(jì)基本面較弱,建議重點(diǎn)配置低估值高股息紅利方向,以及板塊估值合理,弱周期的醫(yī)藥生物板塊。從長線配置的角度,重視AI方向,尤其是AI應(yīng)用領(lǐng)域。AI正在改變?nèi)祟惻c世界,應(yīng)該是一次歷史級別的重大財富分配機(jī)會。AI也是人類歷史上又一次規(guī)模巨大的生產(chǎn)力革命。此外,重視華為產(chǎn)業(yè)鏈,華為是國內(nèi)科技創(chuàng)新的絕對領(lǐng)軍者,如果看好國產(chǎn)替代,國內(nèi)科技崛起,就應(yīng)該長期看好華為產(chǎn)業(yè)鏈。消費(fèi)領(lǐng)域重視消費(fèi)降級,美股的拼多多已經(jīng)給了我們足夠的佐證,消費(fèi)領(lǐng)域具有性價比的國貨精品值得重視。

  風(fēng)險方面,回避尾盤股和純概念股的風(fēng)險,近期小票在慢慢地兌現(xiàn),部分資金回流藍(lán)籌。從政策面方面,打擊資本市場違法犯罪,可能對一些市場的活躍資金形成一種威懾,加速了市場題材輪動和獲利的加速兌現(xiàn)。

  三、 行業(yè)研究:

  人工智能

  12月6日,谷歌宣布推出新大型語言模型Gemini,AI文生視頻軟件Pika 1.0版本也于近期發(fā)布,多模態(tài)持續(xù)發(fā)展,有望帶動算力需求提升。谷歌大模型或加快大模型軍備競賽節(jié)奏、算力需求有望持續(xù)增長。谷歌宣布推出其認(rèn)為規(guī)模最大、功能最強(qiáng)大的人工智能模型Gemini,將為生成式AI聊天機(jī)器人Bard提供動力,或與OpenAI旗下ChatGPT形成競爭、加劇大模型“內(nèi)卷”程度。

  11月10日,OPENAI的GPTs 經(jīng)對所有 ChatGPT+訂閱者開放,截至12月4日,GPTs Hunter上已匯聚3.3萬個GPT,AI應(yīng)用發(fā)展提速。大模型推動商業(yè)化AI產(chǎn)品應(yīng)用落地加速、提振算力硬件需求。

  Omdia 表示,英偉達(dá) 2024 財年第三季度銷售近 50 萬塊 A100 和 H100 GPU。Meta 和微軟是英偉達(dá) H100 GPU的最大買家,各自采購15 萬塊 H100 GPU,谷歌、亞馬遜、Oracle 和騰訊各自采購5萬塊H100 GPU,各大互聯(lián)網(wǎng)廠商的AI算力芯片需求有望持續(xù)增長。

  汽車市場概況:

  1. 上周行情概覽:滬深300指數(shù)下跌2.40%。汽車行業(yè)指數(shù)下跌3.30%,漲幅小于滬深300指數(shù),在申萬31個一級行業(yè)中,位列第26位。傳媒行業(yè)指數(shù)上漲1.80%,漲幅最大,建筑行業(yè)指數(shù)下跌4.34%,跌幅最大。

  

  2.汽車行業(yè)二級子板塊:乘用車板塊下跌1.42%,跌幅最??;摩托車及其他板塊下跌5.56%,跌幅最大。

  

  3.個股漲跌:汽車板塊內(nèi)共有251只個股,上周個股漲少跌多,其中25只個股上漲,225只個股下跌。漲跌幅均值為-4.81%,中值為-5.40%。漲幅最大的個股是:ST越博(37.18%);跌幅最大的個股是:普拓股份(-20.13%)。

板塊個股概況

幅度

總個股數(shù)

251

最大值

37.18%

最小值

-20.13%

平均值

-4.81%

中值

-5.40%

上漲個數(shù)

25

下跌個數(shù)

225

 

  4.估值:截止2023年12月08日,滬深300市盈率為10.71X,汽車行業(yè)的估值為25.27X。

  當(dāng)前,PE-TTM為25.27倍,分位數(shù)(2019年至今)為32.22%;PB-TTM為2.13,分位數(shù)為46.91%;市銷率為1.00,分位數(shù)為37.65%。以上數(shù)據(jù)顯示,汽車行業(yè)整體估值位于2019年以來的中樞區(qū)間。

  5.本周重要行業(yè)信息:

11月乘用車市場表現(xiàn)強(qiáng)勢

  根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023年11月,我國乘用車市場零售208萬輛,同比增長26.1%,環(huán)比增長2.4%;今年累計零售1934.5萬輛,同比增長5.3%。

  其中,新能源乘用車零售84.1萬輛,同比增長40.6%,環(huán)比增長8.9%,月度新能源滲透率為40%;今年累計零售680.3萬輛,同比增長35.4%,年度累計新能源滲透率為35.2%。

  出口方面,11月我國乘用車出口37.8萬輛,同比增加51.2%,環(huán)比降低3.3%;今年累計出口344.6萬輛,同比增長64.1%。

  

  風(fēng)險提示:基金有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎?;鸬娘L(fēng)險等級、權(quán)益類資產(chǎn)的投資比例及投資基金可能面臨的風(fēng)險事項(xiàng)請投資者仔細(xì)閱讀基金法律文件以及基金管理人及銷售機(jī)構(gòu)官網(wǎng)產(chǎn)品頁面的介紹?;鸸芾砣顺兄Z以誠實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn),但不保證基金一定盈利,也不保證最低收益。中國證監(jiān)會對基金募集的注冊,并不表明其對基金的價值和收益作出實(shí)質(zhì)性判斷和保證,也不表明投資于本基金沒有風(fēng)險。投資者購買基金時應(yīng)詳細(xì)閱讀本基金的基金合同和招募說明書等法律文件,了解基金的具體情況。市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。